High Pivot jest od zeszłego roku częścią wszystkich modeli Norco Sight i Optic. Technologia, która wcześniej była zarezerwowana głównie dla rowerów zjazdowych lub enduro, teraz może być wykorzystywana również w rowerach trailowych. Dzięki temu oferują lepsze tłumienie wstrząsów, przyczepność i stabilność w technicznym terenie.
Co sprawia, że system VPSHP jest wyjątkowy?
VPSHP. Zawieszenie, które na pierwszy rzut oka dzieli wiele wspólnych cech z systemem VPS. To właściwie Horstlink, ale z High Pivotem (wysokim zawieszeniem). Zwiększa to drogę tylnego koła (tzw. Axle Path), które porusza się lekko wstecz i ukośnie. Ta kombinacja znacznie lepiej radzi sobie z przeszkodami przy wyższych prędkościach. Dzięki rolce dodatkowo idealnie eliminuje kickback. To perfekcyjny system zawieszenia, który daje jeszcze większą pewność, gdy szlak staje się bardziej wymagający.
Główne zalety:
- Poszerzona droga tylnego koła (Axle Path) – System VPSHP znacznie poszerza drogę, którą opisuje tylne koło, gdy napotyka przeszkodę i przechodzi w skok – z VPSHP jest to ruch ukośny wstecz. Dzięki temu rower znacznie lepiej tłumi teren i utrzymuje wyższą prędkość w trudniejszych odcinkach.
- Optymalna lokalizacja rolki (Idler) – Rolka jest umieszczona w taki sposób, aby jeszcze lepiej eliminować odbicie (kickback) do pedałów, jednocześnie zachowując efektywny transfer mocy.
- Kontrolowany efekt anti-rise – poprawia przyczepność podczas hamowania, co zwiększa sterowność roweru.
VPS – Virtual Pivot Suspension – idealny do rowerów trailowych. Odpowiedni do lekkiego i średnio trudnego terenu, z równym naciskiem na podjazdy i zjazdy. 50 % na 50 %.
VPSHP – Virtual Pivot Suspension / High Pivot – Jego domeną są rowery all-mountain. Perfekcyjny do pewnej i dynamicznej jazdy w trudniejszym i stromym terenie.
HVP6 – High Virtual Pivot 6-Link. Zaprojektowany w jednym celu: szybka jazda w dół.
Jak działa VPSHP w praktyce?
Techniczne szczegóły to ciekawa sprawa. Co jednak oddają z poczucia z jazdy? Najlepiej jest wypróbować VPSHP na własnej skórze. A przynajmniej polegać na doświadczeniach innych. Lucas Cruz z Norco Race Division oraz Kirk McDowall, inżynier rozwoju marki, podzielili się w drugiej odcinku serialu According to Kirk swoimi doświadczeniami i opinią o technologii VPSHP.
Obaj rowerzyści są zawodnikami Norco. Tak, ich opinia nie jest całkowicie niezależna. Niemniej jednak doświadczenie Kirka McDowalla z Pucharu Świata oraz jego praca nad rozwojem najszybszego roweru wyścigowego na świecie dodają wiarygodności informacjom wideo. Z pewnością można stwierdzić, że Kirk wie, o czym mówi, gdy mówi o systemach zawieszenia w MTB. Tak samo Lucas Cruz. Z Norco jest związany mniej więcej od czasu, gdy kanadyjski producent zaczął oferować rowery z High Pivot. W wideo zdradzi, czego oczekuje od swojego roweru, oraz podzieli się swoimi przemyśleniami na temat wszystkich kwestii związanych z zawieszeniem.
Swoją opinię na ten temat przedstawił także na kanale Global Mountain Bike Network Tech Owen Coutts znany jako Owen the Bike Nerd. On oferuje przegląd systemów zawieszenia od Norco i główne zalety roweru z systemem High Pivot. Wszystko pokazuje na rowerach Norco Optic trzeciej generacji i Norco Sight Gen 5.
Co myślą rowerzyści, którzy po raz pierwszy spróbowali jazdy na rowerze z systemem VPSHP? Ich pierwsze wrażenia mogą zaskoczyć. Kolejne wideo o High Pivot, które warto obejrzeć. Z kolei zdjęcia zostały nakręcone w North Vancouver, w idealnym otoczeniu Kolumbii Brytyjskiej w Kanadzie.